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西安今起常态化限行 今日限行尾号1和6

2017-11-20 10:34来源:西安头条浏览量:

西安今起常态化限行 今日限行尾号1和6,...


   通过周末两天的提前通告之后,今日起西安市冬防期常态化限行措施将正式实施,今日限行尾号为1和6,时间为早上7点到晚上8点。
   既然是限行措施,那势必有部分受限行影响的市民需重新考虑出行方式。昨日,华商报记者随机联系了几位车牌号尾数分别为1和6的车主,看看限行让他们做出了哪些改变。
  市民陈先生:必须得赶首班公交
   限行前:驾车需要花费50分钟
   限行后:换乘公交、地铁、步行,需花费1小时40分钟
   陈先生在雁翔路西北妇女儿童医院附近上班,因为孩子正读初中,所以上班前他需要先从土门附近的家中将孩子送到高新路上的学校,然后驾车沿绕城高速到达单位。“正常情况下我们6点50分准时出门,基本上赶在7点05分就能到学校门口,接下来我在7点40分左右也能赶到单位。”陈先生说。限行后,就得乘坐公交车,“家门口刚好有直达的公交车,基本上是10站路,需要花费40分钟以上,因此必须赶上第一趟公交车,孩子才不至于迟到。”
   陈先生说,送完孩子之后,他需要步行10分钟赶到科技路地铁站,在青龙寺站下车,之后换乘公交车抵达单位。“限行之后需要早出门,尤其是送完孩子之后的这一段时间比之前的半小时到单位,要多花至少半小时。”不过,陈先生说,“限行是为了减少尾气污染,一天的不方便不会给生活带来太多影响。”
  市民温先生:频繁换乘或骑电动自行车
   限行前:驾车需要花费1小时20分钟
   限行后:采取步行、公交车、共享单车、地铁等最少需要1小时40分钟
   温先生家住丰禾路,在西影路与新安路十字附近上班,他每天上班之前需先将孩子送到西门附近的中学,“开车的情况下,每天6点50分出门,赶7点10分左右到学校,然后8点10分左右就可以到单位了。”温先生说,每天送孩子上学和上班的路程在20公里左右。“如果乘坐公交车,还得和孩子步行一段距离,这样最少需要40分钟,因此只能选择让孩子6点半之前出门。”温先生说,他也提前进行了规划,把孩子送到学校之后,他可以骑共享单车花约10分钟赶到玉祥门地铁站,“乘坐1号线到通化门站之后,西安资讯,换乘3号线到青龙寺站,然后再步行或者骑共享单车,这是最节省时间的线路。”温先生说,这样对比下来,“其实我到单位的时间差不多,但孩子比平时要早起床,而且路上得来回换乘,太折腾人了。”
   温先生说,夏天尝试过骑电动车,但现在到了冬天,骑电动车不方便了。“当然限行后,晴天还是会骑电动自行车。”
  市民刘女士:公交车太少不方便
   限行前:驾车需20分钟
   限行后:步行后乘公交再步行需花费1小时以上
   刘女士家住南三环曲江盘道附近,每天要先送孩子去家对面的幼儿园,之后再去上班,“早高峰的车流量非常大,要是限行后选择步行的话,我需要带着孩子连过两个路口,非常危险。”刘女士说,以前开车送完孩子后,她继续赶往翠华路与雁南三路附近的单位,“这段路只有6公里左右,开车的话只需要不到20分钟,但要是不开车了还真是不方便。”
   刘女士说,因为从幼儿园到单位只有一趟公交车,她需要步行约5分钟到达公交车站,随后乘坐公交车,在汇新路北口下公交车后,再步行约1公里到单位,“这样下来正常情况下需要最少50分钟,但这一趟公交车本来就比较难等,实际下来怎么也得花1小时以上。”刘女士说,南三环沿线的公交线路较少且等待时间较长,“我个人支持限行,但希望政府充分考虑出行问题,出行便利了,限行也就会得到市民的支持和响应。”
  >>市民呼吁
  限行同时应公布缓解出行问题的措施
   早在去年,西安市首次实行机动车禁限行措施期间,关于限行之后市民出行的问题就备受关注,华商报也多次就限行之后的公共交通出行问题进行了报道。今日,为期近4个月的冬防期常态化限行将正式实行,那么,公共交通出行做好准备了吗?
  公交线路不均衡
  城区衔接不畅
   李先生表示,“我住在长安区,上班在曲江,门口有一趟公交可以直达,但我最近等过一次公交车,站牌上写的末班是晚上7点半,可是我从7点钟开始等车,到8点也没有见到。”李先生说,一些新区与城区之间的交通衔接并不到位,“既然是限行,那首先就应该考虑公共交通出行的问题,尤其是一些新的居住聚集区,公交线路很少,还远离地铁站,限行后的出行就真的成了难题。希望交通部门充分调研公交线路。”
   杜女士家住长安区大学城附近,工作单位在和平村附近,“限行后最快的方式肯定是换乘地铁,但我从家门口乘公交车到地铁站最少需要半个小时,而且两头都需要步行一段,太不方便了。”杜女士说,她不是不支持限行,只是长安区与西安城区其他区域的公交线路分布不均衡,“限行范围几乎是城市主要生活区域,应该考虑公共交通在这些区域的布局。”
   记者注意到,在今年7月13日西安市铁腕治霾办组织召开的常态化限行通气会上,西安市交通运输局相关负责人介绍,关于常态化限行已经做了公交运力保障风险应对专项方案。但这次常态化限行的通告已经发出,市民目前需要了解交通部门针对限行所采取的最新措施。“实行限行的同时就应该公布出行缓解措施,否则可能真的会引起很大的不便。”李先生说。
  走访:一些区域公交线路少
   昨日,记者走访了浐灞、曲江(南三环外区域)、航天城、西安市胸科医院、曲江第三小学、航天城第一小学等地,发现这些区域公交线路的确较少。
   浐灞:东三环沿线居住比较集中,但在处于地铁3号线和地铁1号线中间的区域,公交线路分布较少,想要借助地铁出行需先解决换乘的问题。
   曲江(南三环外区域):西安市胸科医院与西安市精神卫生中心相邻,无论是从雁翔路还是航天大道前往,公交线路显示有525路、903路、918路和920路,但这些公交线路运营路程较长,发车间距较长,无法满足就医需求。
   同样在航天大道以北、南三环以南集中了七八个新建大型住宅小区,但在位于该区域的曲江第三小学门口,仅有903路和189路两趟公交车。
   航天基地:在航天基地也分布了多个住宅小区,昨日下午记者驾车经过多条路段,先后看到177路、217路、178路、525路等公交线路,但站牌零散,分布不均。神舟六路与航拓路交汇处有航天城第一小学,学校门前仅有航天基地公交环线一趟公交。
  >>网友声音
  限行,更应考虑出行
   网友“依旧每天睡不醒”:既然要搞常态化限行就必须投入更大的资源去发展公共交通,而不是简单的让家住远郊的市民自己想办法。
   网友“我邁瑞克”:哈哈,成都这边也限行,但是政府在重污染天气的时候给大家公交免费、地铁半价,而且到处都有共享电动汽车,所以出行十分方便。西安是不是应该马上公布一些优惠措施,让市民真正支持和响应限行?
   网友“Lily”:这解决不了根本问题,反正你限了我没办法上班了,公交要倒三四次,还挤不上去,地铁也没有,打车打不上,对不起,我只有再买一辆车了。
   网友“凯”:支持限行。但针对老百姓的公共交通不便、停车难等实际困难,难道也要民众自己解决?
   网友“一瓶二锅头”:没有车就不能出行了吗?就不能走路、跑步吗?这对自己也是一个锻炼。有人说走路太慢,为什么不能早起几分钟?空气是我们自己的,身体也是我们自己的,不管用什么方法只要能改善,哪怕只有一点,我们都应该支持。
  >>重要提示
  阎良临潼鄠邑也常态化限行
   昨日,记者了解到,阎良区已经决定在整个冬防期内实行常态化限行措施,除了重污染天气应急响应期间机动车禁(限)行事宜另行通告外,其他时间和西安市城区限行规定一致。
   具体限行区域包括,阎良区行政区域内:西禹高速以东、关中环线以南(不含关中环线)、新兴大道以西(含新兴大道)、环机场路以北(含环机场路)围合区域;航空基地行政区域内:西禹高速以东、人民路以南、迎宾路以西、蓝天二路以北围合区域。
   临潼区昨日也公布了冬防期内实行常态化限行措施的通知,具体限行区域为:秦唐大道以北、秦汉大道以南、斜口收费站以东、代王代新路以西,限行规定与西安市城区限行规定相同,重污染天气应急响应期间机动车禁(限)行事宜另行通知。
   鄠邑区同样在冬防期执行西安市城区常态化限行措施,限行区域为:以城区为中心,向东扩展至南北七号路(不含)以西、向南扩展至东西六号路(不含)以北、向西扩展至南北四号路(不含)以东、向北扩展至东西四号路(不含)以南,重污染天气应急响应期间机动车禁(限)行事宜另行通知。

责任编辑:小编兔子

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